Aviones comerciales se rigen por un conjunto de leyes que se sabe que se aplican a “empresas de transporte público.” Debido a que las líneas aéreas comerciales se abren al público, están obligados por el deber más alto que los aviones privados y otras entidades de viaje no públicas. De acuerdo con la ley, una empresa de transporte público es cualquier empresa que se dedica al transporte de las personas o de carga para la compensación. Con esto en mente, las líneas aéreas comerciales, así como los autobuses y trenes, están regulados por una combinación de la ley estatal y federal. En general, debido a su condición de empresas de transporte público, se espera que las aerolíneas comerciales ejercen un mayor deber de cuidado en el transporte de pasajeros, y cuando no pueden ejercer ese deber de cuidado, son consideradas responsables en los tribunales.
Cada vez que hay un accidente de avión, el primer paso será descubrir justo lo que causó el accidente. Debido a la compleja naturaleza de los aviones y los muchos elementos diferentes que pueden causar un accidente, puede ser muy difícil de descubrir lo único que trajo el avión. La evidencia es en muchas veces destruida, por lo que puede ser difícil de decir si fue un error mecánico, un error del piloto, fallas de diseño, o en condiciones meteorológicas imprevistas que incluso causó el accidente. Una vez que los diversos organismos se completan y la investigación de todas las pruebas son disponibles, se hará una determinación sobre la causa del accidente. A partir de ahí, es posible determinar si hay una base para una demanda.
Cada vez que ocurre un accidente de avión, es probable que usted tenga muchas cosas en su mente antes de llamar a un abogado. La verdad, sin embargo, es que el tiempo puede ser crítico para el éxito de cualquier demanda potencial. Es importante de obtener evidencia para poder conducir una demanda exitosa, y los que llaman temprano tienen la mejor oportunidad. Reconocemos que usted tendrá que lidiar con un enorme número de tareas difíciles como consecuencia de cualquier accidente de avión. La mayoría terminan en la muerte o en lesiones menos graves. Si usted o un ser querido ha estado en un accidente de avión, Funk y Asociados está aquí para ayudar. Llame a nuestro bufete de abogados de Austin tan pronto como sea posible después de un accidente y nuestro equipo de investigación vendrán en su ayuda.
Para obtener una lista de los datos de accidentes e incidentes de los últimos accidentes de avión, por favor visite el sitio web de la Administración Federal de Aviación.
¿Qué compensación recibe si se ve involucrado en un accidente de avión comercial?
Eso depende. No hay una cantidad fija para la compensación que puede obtener en un accidente aéreo. La gama de daños que obtenga dependerá de una variedad de factores que incluyen, entre otros, sus lesiones, facturas médicas, dolor y sufrimiento, deterioro o desfiguración, salarios perdidos y / o el grado de negligencia que resultó en que ocurriera el incidente.
¿Cuáles son los mayores desafíos en un caso de accidente de aviación?
Eso depende. Ningún caso es como otro caso. Cada caso es único y con eso vienen diferentes hechos y circunstancias para cada caso. Esto significa que en un caso puede haber un problema de responsabilidad del producto o un defecto de fabricación que debe explorar, en otros puede ser un problema de un piloto bajo la influencia. Cada caso de aviación es un desafío, pero los desafíos específicos variarán de un caso a otro.
¿Qué tan rápido después de un accidente de avión debo contratar a un abogado de aviación?
Debe contratar a un abogado lo antes posible. Muchas veces, los representantes de la compañía de aviación están investigando inmediatamente las circunstancias que rodearon un accidente, construyendo su caso y su defensa. Es absolutamente vital que contrate a un abogado que pueda abogar por usted lo antes posible. Cuanto más espere, más difícil será defender su caso.
¿Qué roles juegan la NTSB o la FAA luego de un accidente aéreo y cómo podría afectarme eso?
La NTSB y la FAA a menudo realizan investigaciones después de un incidente de aviación. El enfoque principal de la NTSB es tratar de identificar la causa detrás de cualquier incidente. La FAA también cumple esta función, pero también intercederá cuando esté involucrada una actividad delictiva. Estas agencias independientes de investigación a veces pueden establecer un caso de negligencia, sin embargo, también pueden hacer un caso más difícil si encuentran que no hubo ningún error por parte del piloto o la compañía y que el incidente fue inevitable.
¿Deben las víctimas de accidentes aéreos o sus familias discutir un acuerdo con la aerolínea o su compañía de seguros?
No. Nunca es aconsejable que intente negociar un acuerdo en su propio nombre. Estas aerolíneas y aseguradoras tienen décadas de experiencia en negociaciones de acuerdos y usted siempre estará en desventaja. Siempre debe buscar un abogado con experiencia que pueda defenderlo y negociar por usted.
Imagínese que estoy en un accidente de avión que despega de un estado, está programado para aterrizar en otro, pero se estrella en un tercero. ¿En qué estado se presentaría mi demanda?
Eso depende. Legalmente, puede elegir el lugar en el que presenta una demanda, que podría incluir el origen o el lugar donde despegó el vuelo, el lugar específico donde ocurrió el incidente, la sede de la aerolínea o, potencialmente, en un tribunal federal. Un abogado experimentado puede investigar qué lugar es más ventajoso y presentar su demanda en el lugar con la mayor probabilidad de éxito.
¿Cuánto tiempo lleva una demanda de aviación y cuánto tiempo consumirá?
Las demandas de aviación son muy complicadas y pueden tardar años en resolverse. No hay un período de tiempo establecido en promedio, pero de principio a fin, si su caso involucró la presentación de una demanda, tendrá que esperar varios años para litigar completamente su caso.
Mi ser querido murió en un accidente de un avión (kit) de construcción casera. ¿Eso afecta mi capacidad para entablar una demanda?
Depende de cuál sea su relación con su “ser querido”. Si es un miembro de la familia inmediata, como un cónyuge o un hijo, puede presentar una demanda por muerte por negligencia. Asimismo, si usted es el padre o la madre de la víctima fallecida, es posible que tenga legitimación para entablar una demanda. Si el “ser querido” es su amigo cercano o un familiar lejano, es posible que no tenga legitimación conforme a la ley de Texas para entablar una demanda. En cuanto al “avión de construcción casera”; sí, esos se tratan como casos de productos, asumiendo que se armaron correctamente y dependiendo de los hechos y la negligencia, potencialmente podría haber un caso.
¿Quién puede ser considerado responsable de un accidente de aviación?
Muchas entidades o personas diferentes pueden ser responsables de un accidente de aviación. Quién tiene la culpa dependerá de los hechos específicos que rodean el caso específico en cuestión. A veces puede ocurrir un error debido a un error del piloto, en ese caso, tal vez el empleado de la aerolínea tenga la culpa. Otras veces, una pieza del avión podría funcionar mal o no recibir el mantenimiento adecuado, lo que sería un problema de responsabilidad o negligencia de los productos.
¿Qué tipo de lesiones son más comunes en accidentes aéreos y otros accidentes de aviación?
No hay lesiones comunes en accidentes aéreos. Los accidentes de aviación pueden ser catastróficos y provocar cientos de muertes. Sin embargo, también pueden ser mínimos dependiendo de la naturaleza del incidente. Si el avión está en tierra y hay un problema menor, las lesiones pueden ser de naturaleza menor. Sin embargo, cuando un avión está en el aire y algo sale mal, los resultados pueden ser devastadores.
¿A qué tipo de compensación podría tener derecho después de un accidente de aviación?
Si se lesiona como resultado de un accidente de aviación debido a la negligencia de otra persona, puede tener derecho a una serie de daños, que incluyen: facturas médicas pasadas y futuras, dolor y sufrimiento, angustia mental, pérdida de salario, pérdida de capacidad de ingresos y / o desfiguración o impedimento permanente.
¿Cuáles son las causas más comunes de un accidente de avión?
Las causas más comunes de choques de aviones involucran errores o errores del piloto y mal funcionamiento del equipo. El clima también puede influir en los accidentes aéreos.
¿Qué es un “estatuto de reposo” con respecto a un accidente de aviación?
Un estatuto de reposo puede limitar la capacidad de entablar una demanda por defectos de productos en varias piezas de aviación, dependiendo de cuánto tiempo se haya utilizado. Esto significa que si la pieza tiene una antigüedad superior a un número predeterminado de años, está exenta de una demanda si falla y causa lesiones. Por ejemplo, digamos que una pieza del motor de un avión en el que se encuentra falla y el avión se estrella y le causa lesiones. Si la parte del motor que causó el accidente de su aeronave tiene 20 años y el estado en el que presenta la demanda tiene un estatuto de reposo de 15 años. En ese caso, no puede reclamar un defecto del producto debido al estatuto de reposo. Además, la ley de revitalización de la aviación general es un estatuto de reposo que se aplica a las aeronaves que transportan menos de 20 pasajeros y los reclamos de barras que involucran la mayoría de las partes mayores de 18 años. Consúltenos, ya que esto requiere una extensa investigación y análisis.
¿En qué se diferencian las leyes de lesiones entre vuelos nacionales y vuelos internacionales?
Si se lesiona en un vuelo nacional, normalmente la NTSB o la FAA investigarán el incidente que causó la lesión y emitirán un informe. A nivel internacional, este no es el caso. Desafortunadamente, si se lesiona en un vuelo internacional, dependiendo de dónde ocurra el incidente, una agencia local que no tenga los recursos que tienen la NTSB o la FAA puede dirigir la investigación. Esto podría afectar a todas las partes de la investigación. Por lo tanto, es imperativo llamar a Funk and Associates de inmediato para que podamos recopilar toda la información que necesitamos para realizar nuestra propia investigación.
Por favor, introduzca toda la información necesaria para completar su evaluación de demanda por lesiones personales. Si se recibe su información antes de las 3:00 pm hora central, un abogado le devolverá la llamada en el mismo día!
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