Español FAQ: Mi ser querido murió en un accidente de un avión (kit) de construcción casera. ¿Eso afecta mi capacidad para entablar una demanda?
Depende de cuál sea su relación con su “ser querido”. Si es un miembro de la familia inmediata, como un cónyuge o un hijo, puede presentar una demanda por muerte por negligencia. Asimismo, si usted es el padre o la madre de la víctima fallecida, es posible que tenga legitimación para entablar una demanda. Si
Read MoreEspañol FAQ: ¿Cuánto tiempo lleva una demanda de aviación y cuánto tiempo consumirá?
Las demandas de aviación son muy complicadas y pueden tardar años en resolverse. No hay un período de tiempo establecido en promedio, pero de principio a fin, si su caso involucró la presentación de una demanda, tendrá que esperar varios años para litigar completamente su caso.
Read MoreFAQ: How do injury laws differ between domestic flights and international flights?
If you are injured in a domestic flight, typically the NTSB or the FAA will investigate the occurrence that caused the injury and issue a report. Internationally this is not the case. Unfortunately, if you are injured in an international flight, depending on where the incident occurs, a local agency that does not have the
Read MoreEspañol FAQ: Imagínese que estoy en un accidente de avión que despega de un estado, está programado para aterrizar en otro, pero se estrella en un tercero. ¿En qué estado se presentaría mi demanda?
Eso depende. Legalmente, puede elegir el lugar en el que presenta una demanda, que podría incluir el origen o el lugar donde despegó el vuelo, el lugar específico donde ocurrió el incidente, la sede de la aerolínea o, potencialmente, en un tribunal federal. Un abogado experimentado puede investigar qué lugar es más ventajoso y presentar
Read MoreFAQ: What is a “statute of repose” in regards to an aviation accident?
A statute of repose can limit the ability to bring a lawsuit for product defects in various aviation parts, depending on how long it has been used. This means that if the part is older than a pre-determined number of years, it is exempt from a lawsuit if it fails and causes injury. For example,
Read MoreEspañol FAQ: ¿Deben las víctimas de accidentes aéreos o sus familias discutir un acuerdo con la aerolínea o su compañía de seguros?
No. Nunca es aconsejable que intente negociar un acuerdo en su propio nombre. Estas aerolíneas y aseguradoras tienen décadas de experiencia en negociaciones de acuerdos y usted siempre estará en desventaja. Siempre debe buscar un abogado con experiencia que pueda defenderlo y negociar por usted.
Read MoreFAQ: What are the most common causes of an airplane accident?
The most common causes of airplane crashes involve pilot mistakes or errors and equipment malfunctions. Weather can also play a factor in airplane crashes.
Read MoreEspañol FAQ: ¿Qué roles juegan la NTSB o la FAA luego de un accidente aéreo y cómo podría afectarme eso?
La NTSB y la FAA a menudo realizan investigaciones después de un incidente de aviación. El enfoque principal de la NTSB es tratar de identificar la causa detrás de cualquier incidente. La FAA también cumple esta función, pero también intercederá cuando esté involucrada una actividad delictiva. Estas agencias independientes de investigación a veces pueden establecer
Read MoreEspañol FAQ: ¿Qué tan rápido después de un accidente de avión debo contratar a un abogado de aviación?
Debe contratar a un abogado lo antes posible. Muchas veces, los representantes de la compañía de aviación están investigando inmediatamente las circunstancias que rodearon un accidente, construyendo su caso y su defensa. Es absolutamente vital que contrate a un abogado que pueda abogar por usted lo antes posible. Cuanto más espere, más difícil será defender
Read MoreFAQ: What sort of injuries are most common in plane crashes and other aviation accidents?
There are no common injuries in airplane crashes. Aviation accidents can be catastrophic resulting in hundreds of deaths. However, they can also be minimal depending on the nature of the incident. If the plane is on the ground and there is a minor issue, the injuries can be minor in nature. However, when a plane
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